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　　因此，当你看到这些的汽车时，你应该及时避免它们，让救护车顺利通过。为了应对不同的救援任务，救护车并不是单一的，它们也有不同的劳动分工和效果。从字面上看，院前急救是指在呼叫120辆救护车后，将患者送往医院时发生的救援行动。院前急救包括现场诊断、保护、治疗和临时监测服务，由院前负责人为危重病和急诊患者提供。现代救护车和汽车的内部相对宽敞，这可以帮助救护人员在去医院的路上有的空间来治疗病人。大量的绷带和外部应用品携带在紧急救护车中，可以帮助止血、清洁伤口，。

　　比如在早晚高峰时期在闹市有人突发心脏病或者晕厥，这时候急救摩托车带着急救医生和一些急救品，但也会额外带一些心脏病的特效，比如速效救心丸。但是在大多数情况下还是以救护车为主，不过急救摩托车有时或也承担给救护车开路的任务，比如上高速、拥堵需要疏散的时候等等。急救直升飞机应对更加的紧急救援任务，类似摩天大厦高层紧急救援、车辆无法通过时进行伤病员运输。在我国，急救直升飞机配备的很少，大部分的出行任务都是在地震发生后车辆无法及时通过时，时间寻找伤病员并进行救治和运输。

　　不同类型的救护车承担不同的救援任务，在中小型救援任务中不同救护车负责不同的任务，分工救援；在大型救援任务中受统一调度分工合作，尽最大能力救治运输伤病员，完成急救任务。

　　普通型急救车:主要负责一般病人的转运、现场救治和途中监护等。车内医疗舱应配置管道供氧装置，12伏、220伏不间断供电系统，备有急救箱（一般常用急救器械和各种急救品）、心电图机、氧气瓶等，并可根据病情需要随车携带除颤器、监护仪、电动吸引器、血糖仪等急救设备。此类救护车根据城市患者病种分类和经济状况配备数量占50—60%。重症型急救车:用于危重症患者现场抢救，途中监护和转运。选择发动机动力强、减震性能好，医疗舱宽敞、配置合理、综合性能好的较大车辆。需配备较普通急救车更全面的急救设施、急救品和医疗设备，配备有除颤起博器、气管插管装置、气囊面罩人工呼吸机、自动上车担架、铲式担架、上楼担架椅、负压真空担架、负压真空夹板、颈托等，类似一间流动的监护室或ICU病房。根据院前重症患者的比例和需配备此类救护车25—40%。

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